Kerajaan AS sedang meneruskan perkembangan ketara rangkaian pengecasan kenderaan elektrik (EV), mengumumkan geran berjumlah $521 juta yang bertujuan untuk meningkatkan infrastruktur negara. Inisiatif pembiayaan ini, sebahagian daripada usaha yang lebih luas oleh pentadbiran Biden , akan memperkenalkan lebih 9,200 port pengecasan EV baharu di pelbagai lokasi. Jabatan Tenaga dan Pentadbiran Lebuhraya Persekutuan mengagihkan geran, dengan $321 juta diperuntukkan untuk 41 projek berasaskan komuniti dan $200 juta lagi diperuntukkan untuk 10 projek koridor pengecasan pantas.
Milwaukee dan Atlanta adalah antara penerima utama, dengan Milwaukee bersedia untuk memasang pengecas di 53 lokasi menggunakan geran $15 juta, manakala Atlanta akan membangunkan hab pengecasan pantas di lapangan terbang bandar, menampilkan 50 pengecas pantas DC, disokong oleh geran $11.8 juta . Inisiatif ini mencerminkan dorongan strategik untuk memudahkan penggunaan kenderaan elektrik yang lebih meluas dengan meningkatkan kebolehcapaian kepada infrastruktur pengecasan.
Dorongan untuk mengembangkan rangkaian pengecasan EV juga menangani kritikan terhadap pelancaran perlahan program sebelumnya, terutamanya skim kerajaan $5 bilion yang dimulakan pada 2021 bertujuan untuk memperkukuh rangkaian. Pembuat kereta dan penyokong alam sekitar telah menekankan bahawa infrastruktur pengecasan yang mantap adalah penting untuk penggunaan EV yang meluas, yang penting untuk mengurangkan pelepasan gas rumah hijau AS.
Rumah Putih telah menetapkan sasaran bercita-cita tinggi untuk mengembangkan rangkaian pengecas nasional kepada 500,000 pelabuhan. Pelan ini termasuk pemasangan pengecas berkelajuan tinggi yang diletakkan secara strategik tidak lebih daripada 50 batu di sepanjang lebuh raya tersibuk negara, memudahkan perjalanan yang lebih mudah dan efisien untuk pengguna EV.
Di sebalik usaha ini, statistik semasa menunjukkan ketinggalan dalam penggunaan stesen pengecas baharu. Sehingga Ogos ini, Amerika Syarikat mempunyai kira-kira 192,000 pelabuhan pengecasan awam, dengan pilihan pengecasan pantas yang boleh diakses secara umum meningkat sebanyak 90% sejak permulaan pentadbiran Biden. Walau bagaimanapun, cabaran masih kekal, seperti yang dibuktikan dengan penempatan hanya segelintir stesen di bawah inisiatif 2021 setakat Jun.
Langkah perlahan itu telah mendapat kritikan daripada pelbagai pihak, termasuk calon presiden Republikan Donald Trump dan Senator Jeff Merkley , yang telah menyuarakan kebimbangan mengenai keberkesanan dan pengurusan program itu. Pentadbiran Lebuhraya Persekutuan mengakui isu ini, dengan ketuanya, Shailen Bhatt , menyatakan kekecewaan dan komitmen untuk menambah baik proses penempatan melalui kerjasama yang lebih baik dengan negeri.