Mercedes-Benz memperkenalkan C-Class elektrik di Seoul

SEOUL:  Mercedes-Benz  pada hari Isnin melancarkan C-Class elektrik serba baharu di majlis tayangan perdana dunia di Seoul, memperkenalkan versi bateri-elektrik pertama bagi salah satu plat nama sedan paling terkenal dan meletakkan salah satu produk teras jenama itu ke dalam pasaran EV premium. Model pelancaran, C 400 4MATIC elektrik, telah dibentangkan sebagai C-Class elektrik sepenuhnya yang pertama, dengan penampilan sulungnya diadakan di tempat pameran sementara di ibu negara Korea Selatan. Mercedes-Benz Group AG menggunakan Seoul untuk pelancaran global model itu, tayangan perdana dunia pertama seumpamanya di  Korea Selatan.

Syarikat itu berkata sedan baharu itu menggunakan bateri boleh guna 94 kWh dan seni bina elektrik 800 volt, angka yang meletakkan kereta itu antara kenderaan pengecasan lebih pantas dalam segmennya. Mercedes berkata model itu mempunyai jarak pemanduan sehingga 762 kilometer di bawah piawaian WLTP dan boleh memulihkan jarak sehingga 325 kilometer dalam 10 minit di bawah keadaan pengecasan pantas yang optimum. Versi pelancaran menghasilkan 360 kilowatt kuasa dan dilengkapi dengan pacuan semua roda, dengan Mercedes menyenaraikan masa 0 hingga 100 kph kira-kira empat saat.

Mercedes juga menggunakan pelancaran ini untuk menekankan tunggangan, pengendalian dan pembungkusan kenderaan. C-Class elektrik dilengkapi dengan transmisi dua kelajuan pada gandar belakang dan tersedia dengan stereng gandar belakang sehingga 4.5 darjah, yang menurut Mercedes mengurangkan bulatan pusingan kepada 11.2 meter. Suspensi udara AIRMATIC pilihan juga ditawarkan. Bahagian luar mengekalkan profil sedan konvensional dan bukannya bentuk satu lengkungan yang digunakan pada beberapa model elektrik terdahulu, manakala bahagian hadapan menambah gril yang bercahaya dan badan ditala untuk kecekapan aerodinamik.

Perisian dan kabin baharu Mercedes menjadi tumpuan utama

Di bahagian dalam, Mercedes memusatkan persembahan pada kokpit yang lebih digital yang dibina di sekitar sistem pengendalian MB.OS, yang mengintegrasikan infotainment, pengecasan, pemanduan dan fungsi kenderaan lain ke dalam satu platform perisian. Sistem ini menyokong kemas kini melalui udara, membolehkan ciri perisian disegarkan semula tanpa perlu melawat bengkel. Kereta ini juga ditawarkan dengan antara muka MBUX terkini, termasuk Hiperskrin lebar penuh pilihan, paparan navigasi realiti tambahan dan pembantu suara dengan fungsi AI generatif yang direka untuk interaksi lisan yang lebih kompleks di dalam kenderaan.

Acara Seoul itu turut mengetengahkan kepentingan model tersebut dalam barisan semasa jenama tersebut, memandangkan peranan C-Class yang telah lama wujud dalam jualan Mercedes di seluruh dunia. Mercedes-Benz Korea menganjurkan tayangan perdana dunia di hadapan hadirin yang terdiri daripada eksekutif kanan dan media antarabangsa, dengan laporan tempatan mengatakan kira-kira 80 wartawan hadir. Syarikat itu memperkenalkan kereta itu sebagai interpretasi formula C-Class yang lebih besar dan lebih luas, menggabungkan jarak roda yang lebih panjang dan pembungkusan EV baharu dengan ciri-ciri seperti ruang penyimpanan hadapan dan ruang kargo belakang yang lebih besar.

Julat, pengecasan dan butiran pasaran

Mercedes berkata C-Class elektrik itu juga menggabungkan pam haba, brek regeneratif dan keupayaan pengecasan dwiarah, walaupun beberapa fungsi bergantung pada peraturan tempatan dan ketersediaan pasaran. Syarikat itu berkata spesifikasi mungkin berbeza mengikut negara semasa pelancaran. Dalam bahan pelancarannya, Mercedes membingkaikan kereta itu sebagai model yang bertujuan untuk menggabungkan kebolehgunaan jarak jauh dengan keselesaan dan fungsi digital yang dijangkakan dalam segmen saiz sederhana premium, sambil mengekalkan isyarat gaya C-Class yang biasa dan bukannya beralih kepada bahasa reka bentuk luaran yang lebih radikal.

Pelancaran ini memberikan Mercedes kemasukan elektrik baharu dalam salah satu  rangkaian kereta penumpangnya yang paling mantap dan menambah satu lagi papan nama volum tinggi kepada portfolio berkuasa baterinya yang semakin berkembang. Buat masa ini, syarikat itu telah mendedahkan C 400 4MATIC elektrik sebagai versi pelancaran dan memusatkan pengumuman pada jarak, kelajuan pengecasan, integrasi perisian dan teknologi casis dan bukannya harga. Mercedes berkata angka jarak yang disebut diukur di bawah prosedur WLTP dan merujuk kepada pasaran Jerman. – Oleh   Content Sindikasi Services.