Untuk memperingati ulang tahun ke-60 911 legenda, Porsche telah melancarkan 911 S/T—edisi khas yang menggabungkan enjin putaran tinggi daripada 911 GT3 RS dengan kotak gear manual dan klac ringan. Terhad kepada hanya 1,963 unit, model ini disesuaikan untuk mereka yang inginkan pengalaman pemanduan yang tulen. Mendapat inspirasi daripada warisan kaya kereta sport 911, jurutera di Weissach menghasilkan 911 S/T dengan menggabungkan keupayaan 911 GT3 dengan Pakej Pelancongan dan 911 GT3 RS.
Penggabungan ini menghasilkan ketangkasan dan dinamik pemanduan yang tiada tandingan dalam barisan semasa. Model ini mempunyai enjin boxer 4.0 liter daripada 911 GT3 RS, digabungkan dengan transmisi manual nisbah pendek. Pembinaan ringan dan persediaan gear lariannya, dioptimumkan untuk ketangkasan, menjadikan 911 S/T model paling ringan generasi 992, dengan berat hanya 1,380 kilogram.
Reka bentuknya menekankan kepakaran GT dan sukan permotoran. Bertujuan untuk memaksimumkan keseronokan memandu di jalan negara yang melengkung, S/T memastikan responsif pantas disebabkan jisim putaran yang berkurangan dalam enjin, roda dan brek. Tidak seperti 911 GT3 RS, yang memfokuskan trek, S/T direka terutamanya untuk jalan awam. Legasi 911 S/T dikesan sejak 1969, apabila Porsche memperkenalkan versi perlumbaan 911 S, secara dalaman dilabelkan sebagai 911 ST. Model ulang tahun, dibina di atas legasi ini, menawarkan pengalaman pemanduan yang tiada tandingan dalam barisan 911 GT.
Dedikasi kepada reka bentuk yang ringan terbukti di seluruh 911 S/T. Komponen seperti bonet hadapan, bumbung, dan pintu dibuat daripada plastik bertetulang gentian karbon (CFRP). Malah sangkar gulung dan bar anti-gulung gandar belakang menggunakan bahan ringan yang sama. Ciri-ciri lain termasuk roda magnesium, sistem PCCB dan bateri pemula lithium-ion. Jurutera Porsche mempertingkatkan lagi model itu dengan klac ringan yang unik, digabungkan dengan roda tenaga jisim tunggal, mengurangkan jisim berputar sebanyak 10.5 kg.
Reka bentuk ini memastikan respon lincah enjin boxer, memacu kereta dari 0 hingga 100 km/j dalam hanya 3.7 saat dan mencapai kelajuan tertinggi 300 km/j. Aerodinamik 911 S/T dibuat khusus untuk jalan terbuka. Ciri standard termasuk kepak Gurney pada spoiler belakang memanjang, roda magnesium 20 inci (depan) dan 21 inci (belakang), dan tempat duduk baldi penuh CFRP. Pilihan eksklusif untuk pembeli ialah Pakej Reka Bentuk Warisan. Ini termasuk warna luaran Shoreblue Metallic baharu, warna rim roda Ceramica, dan jambul Porsche klasik, mengingatkan 911 asal.
Bahagian dalamannya mempamerkan pusat tempat duduk kain dalam Cognac Klasik dengan jalur hitam, memberi penghormatan kepada masa lalu jenama yang terkenal. Akhir sekali, Porsche Design mempersembahkan Chronograph 1 – 911 S/T, khusus untuk pelanggan 911 S/T. Jam tangan ini merangkumi prinsip reka bentuk ringan edisi 911 baharu, menampilkan sarung titanium dan Porsche Design WERK 01.240 dengan pensijilan COSC dan fungsi flyback.