KAHIRAH : Kapal angkat berat separa tenggelam HUA RUI LONG telah melintasi Terusan Suez pada 23 Februari sebagai sebahagian daripada konvoi ke selatan, menurut Pihak Berkuasa Terusan Suez. Pihak berkuasa itu berkata kapal itu bergerak dari Singapura ke Denmark selepas melayari Selat Bab el-Mandeb, membawa kapal NORTHERN ENDEAVOR di deknya. Pegawai terusan menyifatkan laluan itu sebagai operasi khusus kerana dimensi keseluruhan kapal pengangkut.
HUA RUI LONG dibina pada tahun 2022 dan bergabung dengan Biro Penyelamatan Guangzhou China , kata pihak berkuasa itu. Ia berukuran sepanjang 252 meter dan lebar 77.7 meter, dengan berat kasar 115,254 tan. Pihak berkuasa itu berkata lebar kapal itu melebihi lebar maksimum yang dibenarkan di terusan iaitu 75 meter, memerlukan perlindungan tambahan untuk melengkapkan transit sambil mengekalkan keselamatan navigasi dan kesinambungan lalu lintas.
Pihak berkuasa itu berkata empat buah kapal tunda Pihak Berkuasa Terusan Suez menyokong transit tersebut, dan enam juruterbang kanan terusan ditugaskan untuk memandu kapal melalui laluan air tersebut. Pusat kawalan trafik dan stesen pemanduan memantau operasi dalam masa nyata, kata pihak berkuasa itu. Laksamana Ossama Rabiee, pengerusi dan pengarah urusan Pihak Berkuasa Terusan Suez, berkata pengendalian transit khusus terusan itu mencerminkan kesediaan laluan air, juruterbang dan kru kapal tunda untuk menampung pelbagai saiz dan jenis kapal.
Operasi navigasi khas
Rabiee berkata Terusan Suez telah mengembangkan keupayaannya untuk menguruskan laluan yang kompleks melalui penaiktarafan infrastruktur yang dijalankan sejak beberapa tahun kebelakangan ini. Beliau berkata terusan itu menerima 27 kapal kelas ini pada tahun 2025, dengan empat lagi transit sejak awal tahun 2026. Pihak berkuasa itu juga menunjukkan peranan Terusan Suez Baharu dalam menyokong transit khas, dengan memetik laluannya yang lebih lurus dan kelengkungan yang berkurangan sebagai faktor yang boleh meningkatkan pengendalian kapal besar.
Pihak berkuasa itu berkata kerja-kerja pembangunan di sektor selatan terusan telah meningkatkan keselamatan navigasi dan mengembangkan kapasiti untuk kapal-kapal yang sebelum ini tidak dapat transit. Ia memetik peningkatan 28% dalam faktor keselamatan navigasi dan berkata projek itu membolehkan pengembangan lebar terusan sejauh 40 meter ke arah timur. Pihak berkuasa itu berkata projek sedemikian telah mengukuhkan kedudukan terusan sebagai laluan utama untuk kapal mega dan unit maritim khusus.
Penjimatan jarak dan masa
Rabiee berkata laluan pelayaran melalui Terusan Suez memberikan penjimatan yang boleh diukur berbanding laluan alternatif. Pihak berkuasa berkata terusan itu menjimatkan pelayaran kira-kira 3,432 batu nautika, yang dikaitkan dengan pengurangan masa dan kos operasi, di samping mengurangkan pelepasan karbon berbahaya yang berkaitan dengan laluan yang lebih panjang. Pihak berkuasa membingkaikan transit sebagai sebahagian daripada usaha yang lebih luas untuk menawarkan laluan yang cekap untuk kapal bersaiz besar, disokong oleh bantuan tunda, kepakaran juruterbang dan pengurusan trafik di sepanjang laluan air.
Pihak berkuasa itu berkata HUA RUI LONG sebelum ini telah melalui Terusan Suez sebagai balast dalam pelayaran pertamanya melalui terusan itu pada Oktober 2022. Transit terkini itu, katanya, menggariskan keupayaan terusan itu untuk menampung pergerakan angkat berat yang memerlukan prosedur yang disesuaikan, termasuk kapal tunda tambahan dan tugasan juruterbang kanan, sambil memastikan konvoi yang dijadualkan bergerak. Pihak berkuasa tidak menyediakan jadual waktu untuk pelayaran seterusnya tetapi mengesahkan destinasinya sebagai Denmark. – Oleh Content Sindikasi Services .
Siaran Hua Rui Long melengkapkan transit Terusan Suez menuju ke Denmark muncul pertama kali di Lusail Media .